谁在海上偷偷“隐身”？台州无管局筹谋破解“幽灵船”监管难题

6月4日，台州船舶虚假AIS识别工作座谈会顺利召开。浙江省无线电监测中心、台州市无线电管理局、台州海事局、台州市海洋经济局、交通运输部东海航海保障中心杭州通信中心、台州广电网络有限公司及成都瀚德科技有限公司相关代表齐聚一堂，共商海上虚假AIS乱象治理与安全防控工作。

会议立足海洋强省战略与航行安全，围绕海上虚假AIS乱象治理、监测技术创新、跨部门协同联防、陆海空天一体化监测体系建设等关键议题深入研讨，锚定台州沿海防护带建设目标，以科技赋能筑牢近海航行安全屏障。

AIS作为船舶身份数字化标识系统，是海上航行避让、海事监管、海上应急搜救的核心数据支撑。近年来，受走私、非法盗采、违规偷渡等不法利益驱动，沿海船舶套用船籍码、篡改航行参数、一机多码、陆域架设窝点伪造虚假AIS信号等违法行为频发。不法船舶通过变造船讯信息隐匿行踪，不仅扰乱水上无线电通信秩序，大幅提升船舶海上碰撞事故风险、干扰海上搜救研判，更对我国东南沿海边海安全管控形成严峻挑战。

“传统岸基边海监测站点建成多年，但在专项技术落地前，对虚假AIS信号基本处于无感状态，现有基础设施急需补齐针对性监测能力。”座谈会上，各参会单位立足职能晒现状、剖难点、谋对策。

海事部门结合日常安检与航道管控实际，梳理合规运营商船、违规作业渔船（含境外非法船舶）两类主体虚假AIS违规差异化特征，剖析套牌冒用、多设备轮换、远程伪造航迹等典型作案模式；海洋经济部门聚焦渔船监管领域，围绕渔船AIS改装落地成效与市场灰色改装产业链治理难点建言，指出低成本非标设备流通、违法处罚额度偏低是乱象屡禁不止的关键诱因；东海航海保障中心分享多年常态化水上无线电整治成果，依托历年查处走私船舶实战案例，复盘通过AIS大数据溯源破获跨境走私案件经验，阐明特征数据库建设在异常船舶筛查中的实用价值。